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Campeonato Nacional de Velocidad 2011 – Comunicado Oficial

La Federacion de Motociclismo de Chile (FMC), anuncio la realización del Campeonato Nacional de Velocidad – Clausura 2011. Este Campeonato Leer Mas »

Partió el Campeonato Nacional de Velocidad – Clausura 2011

Partió el Campeonato Nacional de Velocidad- Clausura 2011 en el Autódromo Pacífico Sport, con 34 pilotos en pista que llegaron muy temprano a cumplir las verificaciones técnicas de sus motos. El Campeonato es organizado por la Comisión Nacional de Velocidad y auspiciado por la FMC y producido por React Producciones comenzó desde muy temprano con

Campeonato Nacional de Velocidad 2011 – Comunicado Oficial

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La Federacion de Motociclismo de Chile (FMC), anuncio la realización del Campeonato Nacional de Velocidad – Clausura 2011. Este Campeonato será organizado por la FMC y constará de 4 fechas que serán exclusivas para las motos. El Calendario es el siguiente.- 1ra fecha : 21 – Ago Autódromo Pacífico Sport 2da fecha : 25 –

Valparaíso Moto Club – COPA “CAD QUILPUE” 2011

Copa VMC - CAD Quilpué 2011

Valparaíso Moto Club – invita a la COPA “CAD QUILPUE” 2011 Autódromo “Villa Olímpica” de Quilpué Este Domingo 29/05/2011, los pilotos llegar antes de las 10:30 hrs. Inicio de las carreras a las 12:00 p.m. Categorías: -250cc 4t -400cc Promocional -Fuerza Libre (Motos mayores a 500cc) Reglamento del Campeonato Solo $15.000 x Piloto Incluye: -

Campeonato Nacional de Velocidad 2011 – SuperBike y Escuela SBK

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Competencia no apta para enfermos cardíacos fue la que se vivió el pasado fin de semana en el autódromo Pacífico Sport de San Antonio, con la primera fecha del Superbike nacional. En la pista, los mejores exponentes del motociclismo de velocidad, encabezados por el campeón Vicente Leguina de Honda Racing, acompañado por el joven quinceañero

Consejos de Conduccion

CARLOS CHECA, GP DE AUSTRALIA

Consejos de conduccion 1. MANDOS Es fundamental la regulacion de la altura y el angulo de las manetas y los pedales como tambien lo es su mantenimiento para conservar la suavidad y efectividad de su funcionamiento. Se debe poder accionar los mandos con el minimo esfuerzo posible. 2. POSICION DE CONDUCCION Los brazos deben estar